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塑料在汽车中应用是否引发环境污染(一)
发布时间:2016/7/18      浏览:1364次

   常熟捷必福前端模块制造看到应轻量化大势所趋当前,世界汽车材料技术发展的主要方向是轻量化和环保化。减轻汽车自身的重量是降低汽车排放,提高燃烧效率的最有效措施之一,据悉,汽车的自重每减少10,燃油的消耗可降低6~8.为此,增加塑料在汽车中的应用,便成为降低整车成本及其重量,增加汽车有效载荷的关键。
   近年来,常熟捷必福前端模块制造发现塑料在汽车中的应用不断增多。目前,德国、美国、日本等国的汽车塑料用量已达到10~15,有的甚至达到了20以上。从现代汽车使用的材料来看,无论是外装饰件、内装饰件,还是功能与结构件,到处都可以看到塑料制作的影子。且随着工程塑料硬度、强度、拉伸性能的不断提高,塑料车窗、车门、骨架乃至全塑汽车已逐步出现,汽车塑化进程正在加快。
   常熟捷必福前端模块制造了解到除轻量化外,塑料在汽车中的应用在一定程度上可降低产品成本。相对来说,塑料成型容易,使得形状复杂的部件加工十分便利,可为工程师节省磨具和工艺的调试时间,加速产品的商业化进程,有利于降本增效。材料生产企业塞拉尼斯在接受盖世采访时表示。
   常熟捷必福前端模块制造认为节能环保是关键塑料的应用,轻量化的推广,主要目的是推进汽车节能减排的进程,减少对外界环境的污染。然而,由塑料所引发的车内环境污染亦不容忽视。
   近年常熟捷必福前端模块制造发现由于车内空气污染导致或诱发的疾病呈明显上升趋势,已经成为危害现代人类的最大威胁之一。据北京朝阳医院呼吸疾病教授郭兮恒介绍,车内挥发物,如苯类及甲醛,人在短时间内吸入后,会出现中枢神经系统麻醉,轻者有头晕、头痛、恶心、胸闷、乏力、意识模糊,严重者可致昏迷以致呼吸、循环衰竭而死亡。如果长期接触一定溶度的甲苯、二甲苯会引起慢性中毒,出现头痛、失眠、精神萎靡、记忆力减退等神经衰弱样症候群。

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